El informe revela que los trabajadores de SpaceX enfrentan tasas de lesiones superiores al promedio debido a la prioridad que Musk otorga a Marte por encima de la seguridad. Translation: Los trabajadores de SpaceX se enfrentan a tasas de lesiones superiores a la media, ya que Musk prioriza Marte por encima de la seguridad, según revela un informe.

Investigación de Reuters revela más de 600 lesiones no reportadas en SpaceX

Una investigación de Reuters sobre las condiciones de trabajo inseguras en SpaceX ha descubierto más de 600 lesiones que se remontan a 2014 y que no han sido reportadas públicamente hasta ahora. Según el informe, empleados actuales y anteriores atribuyen las lesiones a los plazos agresivos del CEO Elon Musk y a su aversión a la burocracia, alegando que su objetivo de llevar a los humanos a Marte «lo más rápido posible» ha llevado a la compañía a tomar atajos y a obviar los protocolos adecuados.

Tasas de lesiones superiores al promedio de la industria en SpaceX

Según Reuters, las tasas de lesiones en algunas instalaciones de SpaceX son mucho más altas que el promedio de la industria de .8 lesiones o enfermedades por cada 100 trabajadores. En la ubicación de Brownsville, Texas, la tasa de lesiones en 2022 fue de 4.8 por cada 100 trabajadores. En la instalación de fabricación de Hawthorne, California, fue de 1.8. En McGregor, Texas, donde la compañía realiza pruebas de cohetes, la tasa de lesiones fue de 2.7.

Lesiones graves y falta de cumplimiento con las regulaciones

Los empleados han sufrido fracturas, laceraciones, dedos aplastados, quemaduras, descargas eléctricas y heridas graves en la cabeza, incluyendo un caso que dejó ciego al trabajador de Brownsville Florentino Rios en 2021 y otro que dejó al empleado Francisco Cabada en coma desde enero de 2022. En el sitio de McGregor de SpaceX, un trabajador llamado Lonnie LeBlanc murió en 2014 cuando el viento lo derribó del remolque de un camión cargado incorrectamente. Sin embargo, a lo largo de los años, SpaceX solo ha pagado multas insignificantes como resultado de sus fallas de seguridad. Después de la muerte de LeBlanc, la compañía llegó a un acuerdo con OSHA por $7,000, según Reuters.

Falta de transparencia y negligencia en la seguridad

Reuters habló con más de dos docenas de empleados actuales o anteriores, así como con otras personas «con conocimiento de las prácticas de seguridad de SpaceX». Un exgerente de SpaceX le dijo a Reuters que «los trabajadores se cuidan de su seguridad ellos mismos», y otros dijeron que incluso se les decía a los empleados que no usaran equipos de seguridad de colores brillantes porque a Musk no le gusta. Según Reuters, SpaceX también ha dejado de presentar datos de lesiones a los reguladores durante gran parte de su historia.

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